Dati tecnici
 
 
 
I rally
 
La pista
 
 
 
Ma il turbo...
 
 
 
         
DATI TECNICI
MOTORE

Tipo:
Cilindrata:
Alesaggio x corsa:
Cilindrata unitaria:
Rapporto di compressione:
Regime massimo:
Potenza massima:
Potenza specifica
Coppia massima:
Distribuzione:
Raffreddamento:
Lubrificazione:
Alimentazione:


Accensione:
Trasmissione:
Tipo frizione:
Tipo cambio:
Rapporti:

Rapporto al ponte:
Autobloccante:

840-30, 4 cilindri in linea, centrale, longitudinale
1397 cc
76 x 77 mm
349.25 cc
7.1 : 1
6500 giri/min.
160 CV a 6000 giri
115.5 CV/litro
21.4 kgm a 3250 giri
albero a camme laterale, aste e bilanceri
ad acqua
a carter umido
iniezione meccanica Bosch K-Jetronic e sovralimentazione mediante turbocompressore tipo
Garrett T3
elettronica statica monobobina
sulle ruote posteriori
bidisco MFZ 190 a comando idraulico
369 a 5 rapporti + RM
I 3.364; II 2.059; III 1.381; IV 1.057; V 0.868;
RM 3.182
9 : 35
assente (purtroppo!)
 
TELAIO

Tipo carrozzeria:
Struttura:

Sospensioni anteriori:

Sospensioni posteriori:

Freni:
Servofreno:
Freno a mano:
Sterzo:
N° giri volante:
Diametro di sterzata:
Cerchi ruote:
Pneumatici:

2 volumi, 3 porte
2 posti, telaio monoscocca in acciaio con elementi in alluminio e vetroresina
a triangoli sovrapposti, ammortizzatori telescopici, 2 barre di torsione longitudinali , barra antirollio;
a quadrilateri sovrapposti, ammortizzatori telescopici con molle elicoidali
a dischi autoventilanti da 260mm sulle 4 ruote
pneumatico
sulle ruote posteriori
a cremagliera
3.25
10.90m
135/340 ant. 195/365 post.
190/55 VR 340 anteriori, 220/55 VR 365 posteriori
tipo Michelin TRX
 
DIMENSIONI E PESI
Lunghezza:
Larghezza:
Altezza:
Carreggiata anteriore:
Carreggiata posteriore:
Passo:
Peso a secco:
Rapporto peso/potenza:
Ripartizione pesi:
Quantità olio motore:
Quantità olio cambio:
Quantità liquido raffreddamento:
Capacità serbatoio benzina:
3664 mm
1752 mm
1323 mm
1346 mm
1474 mm
2430 mm
970 Kg
6.6 Kg / CV
386 Kg sull'avantreno, 584 Kg sul retrotreno
3.7 lt
3.7 lt
10.5 lt
93 lt
MR Electronics 2001 - 2007